Ihre Vorgängerin, die BMW R 50 S war bereits in die Jahre gekommen als BMW 1960 das neue Topmodell, die BMW R 69 S vorstellte. Der 595 ccm3 große, luftgekühlte 2-Zylinder-Boxermotor der R69 S leistete 42 PS und ermöglichte dem stolzen Besitzer laut der BMW- Bedienungsanleitung Höchstgeschwindigkeiten von 175 Stundenkilometer bei liegendem und 160 Stundenkilometer bei aufrecht sitzendem Fahrer. Dies machte die R 69 S zu einem der schnellsten Straßenmotorräder der sechziger Jahre. Als erstes Motorrad in der BMW-Motorradgeschichte konnte die R 69S auf Kundenwunsch auch in edlem Farbton Elfenbein bestellt werden. Bis zu Ihrer Produktionseinstellung im Jahre 1969 wurden von der im Jahre 1960 mit einem Preis von 4.030,-- DM eingeführten R 69 S über 11.000 Exemplare verkauft.
